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En 1935, el ejército alemán solicitó un vehículo anfibio capaz de remolcar ligeramente para ayudar a cruzar el río. Rheinmetall emprendió el plan y produjo un vehículo con una nave axilar con dos propulsores traseros. En 1940, tres de esos vehículos, ahora conocidos como LWS, ingresaron al ejército ...

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